Bil o bränsleskatt

färsk rapport: sänkt bränsleskatt gynnar rika bilägare åtta gånger mer

Minst 14 EU-länder äger nu infört någon struktur av drivmedelskompensation för för att uppväga till höjda bränslepriser. Enligt miljöorganisationen Transport & environment kommer det för att få effekten att de rikaste bilägarna inom EU inom genomsnitt kommer att erhålla åtta gånger mer valuta än EU:s fattigaste bilister.

Till exempel skulle en sänkning av skatten med omkring kr mot exempel ge ägaren från en BMW SUV runt 3 kronor ( euro) tillbaka vid 6 månader, medan den som kör en små Citroen får runt   kronor (85 euro ) tillbaka – och dem som gård kollektivt får ingenting, skriver organisationen inom sin rapport

I stället till att subventionera de rika förarna från bensinslukande fordon, skulle kontantstöd kunna fördelas mer rättvist till familjer som faktiskt behöver det.&#; – Griffin Carpenter, bilanalytiker vid miljöorganisationen försändelse & environment

Hittills har fjorton EU-länder infört en drivmedelskompensation, därib

Senast uppdaterad:

Dieselskatten utgörs från tre olika skatter: koldioxidskatt, energiskatt samt moms. Dessa skatter utgör cirka 43 procent från priset nära pumpen. mervärdesskatt på diesel infördes samt betalas vid hela priset inklusive koldioxid- och energiskatt. Det betyder att man betalar avgift på skatten. Dieselskatt existerar ett samlingsbegrepp för koldioxidskatt, energiskatt samt moms.

Skattens andel av dieselpriset har förändrats mycket sedan År plats skattens andel som högst och uppgick till 71 procent från priset nära pumpen. ett av dem främsta anledningarna till för att skatten ökat efter existerar att mervärdesskatt infördes vid 23,46 andel på produkten men även på skatten. Från ökade denna momssats till 25 procent, vilket gäller fortfarande.

Ytterligare en prishöjande effekt vid diesel existerar reduktionsplikten vilket infördes 1 juli detta är ingen skatt dock ett styrmedel som tvingar svenska drivmedelsleverantörer att blanda in biodrivmedel i diesel. Inblandning från biodrivmedel medför inte för att koldioxidutsläppen ifrån fordonets

Bonus Malus

Så fungerar Malus – en förhöjd skatt

Malus existerar en förhöjd skatt till bilar tillsammans med höga utsläpp av ämnenofta föroreningar. För för att avgöra ifall en automobil får malusskatt pratar man därför ifall utsläppsgränser. Mer specifikt kvantiteten koldioxid (mäts i gram) som bilen släpper ut per kilometer. Detta förkortas CO2/km.

Malusskatten beräknas sedan per gram koldioxid som bilen släpper ut. Här pratar man angående att man får x antar kronor i förhöjd skatt per gram CO2 bilen släpper ut, förkortas kr/g.

  • Förhöjd fordonsskatt gäller till bensin- samt dieseldrivna* fordon som släpper ut mer än 75 gram CO2/km vid blandad körning. Reglerna gäller även älkoholdrivna fordon, till modell etanolbilar likt kan tankas med E
  • Samma koldioxidnivåer gäller för elhybrider. Utgå då från förbränningsmotorns drivmedel (vanligtvis bensin) då du beräknar ut skatten.
  • Bilar som släpper ut mer än 75 gram CO2/km får ett fordonsskatt vid kr/g vilket överstiger Släpper bilen ut 76 gram är malusskatten alltså kr.
  • Släpper bilen ut mer än gram CO2/km ökar b

    Bensinskatt och dieselskatt

    Skatten på bensin och diesel innebär enstaka tung börda för privatpersoner och företagare som existerar beroende från bilen till att ett fåtal vardagen för att gå runt. Det existerar inte rättvist att den som bor på ruralt område ska dra ett tyngre lass till klimatomställningen än den liksom bor inom storstan. Moderaterna har därför sänkt samt vill gå vidare att sänka både bensinskatten och dieselskatten.

    I dag läggs en alldeles för massiv börda vid den liksom är beroende av bilen i sin vardag. inom många delar av landet är bilen det enda möjliga färdmedlet för för att kunna ta sig mot arbetet, skjutsa barnen mot fotbollsträningen alternativt besöka föräldrarna på äldreboendet. Det existerar varken riktig eller rättvist att den som existerar beroende från bilen, genom höga skatter på drivmedel, ska behöva dra detta tyngsta lasset.

    Vi har sänkt och önskar fortsätta sänka bensinskatten

    Moderaterna existerar övertygad angående att dem allra flesta vill hjälpa till tillsammans klimatomställningen. dock för flera människor inom Sverige finns det inget alternat